GeminiJets escala 1/400, modelo en fundición de metal del Fokker 100 de Alliance Airlines, mide aproximadamente 8,7 cm de largo con 7 cm de envergadura. Fabricado por GeminiJets como edición limitada de alta coleccionabilidad — Alliance Airlines Fokker 100, registro VH-UQG — recreado meticulosamente a partir de los planos originales de Fokker, con tren de aterrizaje realista y gráficos detallados. Base de exhibición no incluida, se vende por separado (Gemini GJSTD777).
Sobre la base del éxito de sus anteriores F-27 y F-28, y para seguir siendo competitivo, Fokker desarrolló una versión más grande y modernizada de su versátil F-28: originalmente designada F-29, el programa se lanzó oficialmente como F100 en noviembre de 1983, apuntando al segmento de más de 100 asientos. Swissair, cliente de lanzamiento, ordenó diez unidades en 1984 y recibió su primer avión a inicios de 1988. Con McDonnell Douglas y Boeing ya bien establecidos en el mercado, las ventas iniciales del F100 fueron discretas; sin embargo, a finales de los 80 la tendencia cambió gracias a grandes pedidos de USAir (luego US Airways, fusionada con American Airlines en 2015) y American Airlines, que le dieron al programa el impulso necesario para convertirse en un éxito moderado.
Respondiendo a la solicitud de las aerolíneas de una versión más pequeña que reemplazara al F-28 (ya que el F100 resultaba algo grande), Fokker desarrolló el F70, cuyo primer vuelo fue en abril de 1993. A pesar de las buenas cifras de ventas de ambos modelos, los problemas financieros internos y las crecientes pérdidas de Fokker acabaron con el programa: la compañía colapsó financieramente en 1996 y la producción cesó en 1997, tras completar 48 unidades del F70 y 283 del F100.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.